天府论坛： 成绵乐“铁路公交”:串起3000万人“同城”梦想 车票降了 汽车票降不降？ 成绵乐铁路客运专线授标暨开工动员大会7月5日在成都召开，中铁二局、五局等6个施工单位同时中标，正式的建设工期从本月算起，预计2012年底建成。该线路全程采用无砟轨道，时速达250公里，今后成都到乐山、江油的时间不超过1个小时。这是我省修建的第一条城际快速客运专用通道，也是整个西南地区第一条客运专线。除了成灌快铁外，这是我省第二条全线采用无砟轨道的铁路。
“这条铁路已有6家施工单位中标，全部都开始动工了。”中铁二院相关负责人介绍，目前动工的线路全长230公里左右，分成6个标段，6家中标施工单位目前已在铁路沿线建好施工项目指挥部，部分标段已开始前期施工，整个建设工期从本月起算，计划于2012年底建成。目前动工的路段仅是江油至眉山东这一段，眉山东至乐山这一路段将于今年内动工，该标段的施工图已在规划中。
成绵乐城际铁路客运专线采用8辆编组的电动车组，实现公交化运营。届时，最南边的乐山市民到成都只需54分钟，最北边的江油市民到成都只需51分钟，两小时内可穿越10余个城市。
